Dwars door Oostenrijk
De bergmassieven van Oostenrijk leren kennen door er doorheen te wandelen, weken aan een stuk door, van hut naar hut: hoe gaaf is dat? Onze hoofdredacteur Jonathan Vandevoorde liep een zelf ontworpen tocht van 31 dagen door de Oostenrijkse Kalkalpen.
In de zomer van 2025 voltooide hij zijn tocht. De Oostenrijkse Kalkalpen Traverse is een door hem zelf ontworpen trektocht van oost naar west door de Noordelijke Kalkalpen. In 31 etappes gaat het van Spital am Pyhrn (Oberösterreich) naar Bludenz (Vorarlberg). De route volgt deels bekende LAW’s zoals de Nordalpenweg 01, de E4, Via Alpina, Salzburger Almenweg, Arnoweg en Adlerweg.
Je loopt over gemarkeerde wandel- en bergpaden, overwegend T2 en T3, en een paar keer T4 (‘zwart’, met gezekerde kettingen). Het is echter geen ‘klassieke’ huttentocht: je komt ook enkele keren in het dal, loopt soms zelfs korte gedeeltes langs de weg en komt zo af en toe wel in een dorp waar je voorraad kunt inslaan (en een keer pontificaal kunt douchen en overnachten in een B&B). Dat betekent eveneens dat je de hele tocht makkelijk in stukken van 5-7 dagen kunt opdelen, want alle plaatsen in Oostenrijk zijn goed bereikbaar met het OV (download hiervoor de ÖBB Scotty-app).
De uitgebreide reportage over de tocht is te lezen in Bergen Magazine 1 van 2026. Op 14 februari 2026, tijdens de Fiets en Wandelbeurs in Utrecht vertelt Jonathan meer over zijn tocht.
GPX-tracks
We hebben GPX-files van de route. Onderaan deze pagina kun je van elke individuele etappe de GPX-file downloaden.
De tracks, genummerd 1 t/m 31 zijn de effectief opgenomen routes tijdens de tocht. Soms vind je een track waarvan de bestandsnaam begint met het dagnummer gevolgd door ‘-alt’. Dit gaat dan om de oorspronkelijk bedoelde etappe, vooraf uitgestippeld op een topografische wandelkaart. Soms echter gooiden omstandigheden in het terrein (blessure, slecht weer, …) roet in het eten en werd er ter plekke een makkelijker of veiliger variant gelopen en geregistreerd: die zijn dan genummerd zonder ‘alt’.
De ‘gaten’ tussen de etappes zijn opgevuld met ritjes met de kabelbanen (3 x, alleen om de af te dalen en de knieën te sparen), bus- of trein, zoals bijvoorbeeld door het Inntal of een stukje door het Lechtal.
